“物流是中最大的問題?！毙录悠锣]政集團CEO沃爾夫?qū)ぐ荻?jīng)說過。

數(shù)據(jù)顯示，2015年中國跨境電商交易額達到5.3萬億元人民幣，據(jù)暨南大學(xué)教授、廣東亞太電子商務(wù)研究院院長陳海權(quán)保守估計，2016年將增長至6.5萬億元，年均增速接近30%。

蓬勃的市場背后，跨境電商的物流卻一直備受詬病。詬病的內(nèi)容包括配送時間長、包裹無法全程追蹤、不支持退換貨，甚至?xí)霈F(xiàn)清關(guān)障礙和破損甚至丟包的情況，而消費者希望有完全的透明度和問責(zé)制。

這要求對國內(nèi)的物流相對比較容易，一旦跨境就存在不確定性，因為有些國家之間的邊境比較開放，有些國家則有邊境征稅等問題。

最具潛力的電商市場

歐洲，被稱為世界上最有潛力的跨境電子商務(wù)地區(qū)和最有希望成為增長最快也是最大的跨境電子商務(wù)區(qū)。

歐洲8.2億居民中有5.3億互聯(lián)網(wǎng)用戶，2.59億在線購物用戶。歐洲電子商務(wù)協(xié)會也希望，在2016年底之前，歐洲B2C電子商務(wù)市場能夠翻倍，達到6250億歐元。

雖然因歐洲的物流和相應(yīng)的稅法等因素，給跨境電商企業(yè)帶來了一定的麻煩。但歐洲市場，始終是中國跨境電商企業(yè)趨之若鶩的。

有麻煩就要攻克，那對想要攻克歐洲市場的跨境電商企業(yè)，該如何在歐洲布局物流？又該如何解決歐洲的稅務(wù)問題？甚至如何選擇物流商？

樂豐貨運 創(chuàng)立于2006年，專注于提供電商物流解決方案的專業(yè)公司，與全球等知名企業(yè)有著超過10年以上的戰(zhàn)略合作關(guān)系。其目前有超過6000平方米的歐洲處理中心

組合使用物流產(chǎn)品線

樂豐作為一家老牌的歐洲跨境物流公司，在物流這塊有著豐富的經(jīng)驗。你認為中國跨境電商企業(yè)若要進入歐洲市場，在物流方面的布局，應(yīng)從哪幾個方面考慮？

跨境電商無論是在產(chǎn)品、營銷、服務(wù)以及物流都必須向本土化靠攏，這個是行業(yè)升級，也是必然趨勢。談到歐洲的物流布局，我認為一定要升級服務(wù)成為真正的解決方案商。也就是我們作為服務(wù)商必須要深入到客戶的業(yè)務(wù)里面，去設(shè)計最佳的服務(wù)體系。

跨境電商歐洲物流布局是一個戰(zhàn)略上計劃，所以一定要從基于以下幾點進行分析:

首先銷售平臺，是亞馬遜、eBay、Wish、 Aliexpress還是自營平臺。

其次產(chǎn)品類型，是高價值、低價值，含電還是不含電、品牌或非品牌、是否拋貨等？

最后就是電商本身情況，包括賣家級別、是多平臺還是傳統(tǒng)工廠、分析清楚團隊能力及優(yōu)劣勢，資金及供應(yīng)鏈實力。

市場上的物流產(chǎn)品無非是郵政小包、專線、快遞、海外倉FBA頭程和海外倉?？缇畴娚绦枰獜淖约旱膶嵙彤a(chǎn)品出發(fā)去選擇。這五個物流產(chǎn)品線，都有各自的特點，但是一定需要組合使用才能達到事半功倍的效果。

根據(jù)平臺制定物流線

銷售平臺是跨境電商與消費者的橋梁，那能請你詳細解析一下，你剛說的這幾個平臺，適用的一些渠道？

因為每個平臺對于電商賣家在物流服務(wù)上的要求不一樣，而且你所做的品類以及你的戰(zhàn)略和現(xiàn)階段的實力，都會影響到物流布局。這里我做個簡單的分享。

亞馬遜賣家：一般自有品牌，一般產(chǎn)品重量在300-500g ，那么這種類型的包裹也許就適合專線加FBA海外倉解決方案。我個人認為VAT是亞馬遜賣家在歐洲必須要走的路徑，否則長時間下來，公司會長期存在運營風(fēng)險。

Wish：如果你的產(chǎn)品輕、單量多、平均包裹重量輕、歐美訂單集中，那么這種類型的客戶就適合歐洲掛號或平郵小包，都需要盡快能夠上網(wǎng)和妥投，因為Wish是會根據(jù)這些條件給店鋪結(jié)算。

速賣通：產(chǎn)品輕、單量多、平均包裹輕，俄羅斯和巴西等地的訂單集中，那么這種類型的訂單就適合走一些俄羅斯或者巴西郵政專線。當(dāng)然現(xiàn)在也出現(xiàn)了一些俄羅斯的海外倉，我認為也是值得嘗試的。

樂豐現(xiàn)在發(fā)布新的物流產(chǎn)品也是根據(jù)物流平臺的規(guī)則來做的，這樣深入客戶的業(yè)務(wù)結(jié)合我們自己的物流渠道優(yōu)勢，來打造有競爭力的產(chǎn)品。

繳稅勢在必行

歐洲被稱為最有潛力的跨境電商市場，但其除了物流外，稅務(wù)也是一個很重要的問題，針對歐洲本土的一些關(guān)稅及VAT等政策，你可否給予一些建議？

對于跨境電商，我們一定要尊重消費者國家的制度跟法律。現(xiàn)在各個平臺已經(jīng)提出了預(yù)告，即2016年開始不管你是跨境或者海外倉發(fā)貨的賣家，都必須要提供VAT號碼清關(guān)，否則不允許產(chǎn)品上架銷售。

所以跨境電商企業(yè)一定需要有專業(yè)的海外公司協(xié)助處理注冊公司，申請VAT號碼、報稅/退稅等，將資金的閉環(huán)走掉，也是同時保障了生意長期穩(wěn)定地運行。這個其實并不像很多跨境賣家想象的那么難，其實無非就跟香港離岸公司的作為貿(mào)易轉(zhuǎn)單的港口與賬戶一樣。如果你找到專業(yè)的公司協(xié)助處理，不僅不會增加成本還可以拿回一部分退稅，也降低整個生意的風(fēng)險。

目前英國及歐洲各國的稅局正在跟亞馬遜及eBay的后臺數(shù)據(jù)對接，未來幾個月內(nèi)他們將掌握所有訂單信息與數(shù)據(jù)，所以繳稅是勢在必行的趨勢，請大家務(wù)必做好準(zhǔn)備。

希望大家能夠尊重目標(biāo)銷售國的法律，為自己的事業(yè)做長遠的規(guī)劃，不要因為短期的便捷，而影響整個生意的進程。

選擇合適的物流商

現(xiàn)在大部分跨境電商企業(yè)并沒有自建物流體系，那在選擇物流商方面也顯得尤為重要，本身作為一家物流服務(wù)商，在企業(yè)選擇物流商方面，你有哪些建議？

其實現(xiàn)在市場上物流商所提供的物流渠道都同質(zhì)化很嚴重，渠道沒有太多差異。在這種情況下我建議大家可以從以下幾點來選擇服務(wù)商：

一，專業(yè)的團隊：我認為專業(yè)的團隊才能提供專業(yè)的服務(wù)，物流商在電商體系作為非常重要的服務(wù)商必須要深入客戶的業(yè)務(wù)去給客戶提供解決方案。

二，物流產(chǎn)品整合能力：物流渠道已經(jīng)很多，如何設(shè)計簡單高效又能夠滿足業(yè)務(wù)需要物流產(chǎn)品是非?？简灝a(chǎn)品設(shè)計團隊的。

三，高效強大的信息系統(tǒng)：物流服務(wù)商因為匯集了大量數(shù)據(jù)，也要完成大量訂單的數(shù)據(jù)交換，所以我認為高效強大的信息系統(tǒng)是一個專業(yè)物流商的核心之一。

四，售后服務(wù)：穩(wěn)定的物流產(chǎn)品基本上所需要的售后服務(wù)是比較少的，應(yīng)該更多是對客戶的需求的關(guān)注、海外客服在支持、以及面對突發(fā)事件工作態(tài)度。

五，附加服務(wù)：就是海外財稅解決方案和臨時項目的解決能力。

我認為每個公司在業(yè)務(wù)上都應(yīng)該有深挖的區(qū)域及競爭力，比如樂豐就是專門針對歐洲區(qū)域做解決方案的公司，因為公司一直非常專注于細分市場，這樣我們的團隊就會更專業(yè)，對備戰(zhàn)歐洲的賣家進行全方位的專業(yè)指導(dǎo)。