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3月1日起，新政實(shí)施

亞馬遜歐洲站日前發(fā)布公告稱，從2023年3月1日開始，亞馬遜將使用賣家包裝好的商品的尺寸和單位重量來確定亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)、歐洲配送網(wǎng)絡(luò)、多渠道配送費(fèi)用和買家退貨處理費(fèi)用的尺寸分等級。亞馬遜方面表示，這樣做可以更好地使賣家的費(fèi)用與所有包裹尺寸范圍（不包括輕小商品）的配送成本保持一致。為確定賣家商品重量等級，亞馬遜將使用單位重量或以千克為單位的體積重量中的較大者，計(jì)算公式為（長x寬x高）除以5000。松散包裝計(jì)入賣家的物品包裝尺寸以計(jì)算費(fèi)用。亞馬遜建議賣家使用緊密貼合或真空密封的塑料袋或膠帶封口，盡量減少可變形包裝的尺寸。需要注意的是：亞馬遜將繼續(xù)使用單位重量來確定信封、輕小商品和特殊大件商品的運(yùn)輸重量。

△公告原文

自 2022 年，亞馬遜歐洲站物流費(fèi)用增加了燃油與通貨膨脹附加費(fèi)，不少賣家以為只是臨時(shí)性的成本上漲。但隨著情況不斷變化，這些成本上漲似乎將會持久存在，因此亞馬遜將取消單獨(dú)的燃油與通貨膨脹附加費(fèi)，并將亞馬遜物流標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率進(jìn)行調(diào)整，使用單位重量或體積重量中的較大者來確定所有包裹尺寸等級的運(yùn)輸重量，以反映這部分上漲的成本。?

降低物流成本小tips

面對日益上漲的物流成本，跨境賣家應(yīng)如何降本增效降低物流成本？小編整理了以下小tips，我們一起來看看吧~

一、減輕包裹重量，減少物流費(fèi)用?

減重可以從兩個(gè)方面考慮：

①首先是減輕產(chǎn)品重量，可去除產(chǎn)品多余無用之物，設(shè)計(jì)更緊湊的空間布局；

②其次是減少包裝重量，包括包裝材料、填充物等。選擇輕質(zhì)的包裝和剔除無用的填料。

二、組合發(fā)貨，讓實(shí)際重量與體積重量接近

物流計(jì)費(fèi)時(shí)，重量按實(shí)際重量和體積重量中較高者計(jì)算。所以對于多品類賣家來說，有些產(chǎn)品體積大、重量輕，在物流費(fèi)計(jì)算時(shí)按體積計(jì)費(fèi)會比較高，這個(gè)時(shí)候可以與比較重的產(chǎn)品拼起來發(fā)貨，以降低物流成本。

三、綜合考慮運(yùn)輸方式

要根據(jù)物品的類別、重量段、運(yùn)輸時(shí)效進(jìn)行具體分類，然后再選擇適合的運(yùn)輸渠道。譬如銷量不穩(wěn)定、處于測款階段的產(chǎn)品，可選擇有保證時(shí)效的空運(yùn)；而爆款、銷量穩(wěn)定的暢銷產(chǎn)品，可選擇性價(jià)比高的海運(yùn)、鐵路，將物流成本降到最低。

四、合理利用物流淡季

淡季貨運(yùn)量少，貨代公司競爭激烈，運(yùn)價(jià)較低。對使用亞馬遜FBA或第三方海外倉的賣家來說，提前做好銷量預(yù)估，在淡季完成備貨，可大大降低運(yùn)輸成本。

歐洲物流運(yùn)輸

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歐洲物流運(yùn)輸，穩(wěn)選樂豐聯(lián)運(yùn)！樂豐聯(lián)運(yùn)成立于2006年，迄今已深耕中國到歐洲“門到門”物流運(yùn)輸18年。歐洲最大的在線貿(mào)易協(xié)會的物流戰(zhàn)略合作伙伴，在歐洲超過10多個(gè)國家建立了固定的清關(guān)渠道。擁有自主清關(guān)公司，自有英國、德國保稅倉以及配送車隊(duì)。為跨境電商提供英國、德國和法國等歐洲國家的FBA頭程、T1保稅倉清關(guān)、VAT代繳及遞延等服務(wù)。